“痛点”变“亮点”,会发电的车棚,到底有多“香”!(内附多个案例)
- 发布时间:2022-12-01 12:53
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【概要描述】作为光伏与建筑一体化探索的成功实践,光伏车棚在原有功能的基础上实现了绿色低碳发展,为分布式光伏的未来发展打开了新的思路。作为分布式光伏的积极建设者,昱能科技立足MLPE组件级电力电子技术,不断优化提升产品性能,为“光伏+车棚”提供更加安全、高效、智能的技术方案。
“痛点”变“亮点”,会发电的车棚,到底有多“香”!(内附多个案例)
【概要描述】作为光伏与建筑一体化探索的成功实践,光伏车棚在原有功能的基础上实现了绿色低碳发展,为分布式光伏的未来发展打开了新的思路。作为分布式光伏的积极建设者,昱能科技立足MLPE组件级电力电子技术,不断优化提升产品性能,为“光伏+车棚”提供更加安全、高效、智能的技术方案。
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太阳能光伏建筑一体化(BIPV)作为建筑市场和光伏市场的结合点,已成为优化建筑能源效率和可持续性的可行方法,其发展前景十分广阔,市场潜力巨大。作为BIPV的主要应用形式之一,光伏车棚已越来越多走进人们的视线。
一、“光伏+车棚”的明显优势
众所周知,停车场作为人们工作、生活时用以停放车辆的功能性场所,广泛存在于商场、企业、学校、医院、社区等周边,其在城市内的分布数量十分庞大。因此,将光伏和车棚结合起来,能够有效整合土地资源,充分利用更多阳光资源。
光伏建筑一体化的结构设计,不仅可以节省车棚屋顶的物料费用,继续发挥车棚遮阳避雨的功能,同时又能充分依托原有场地,吸收和转化阳光能量,为业主提供绿色环保的电力,真正实现社会效益和环境效益的双赢。此外,棚顶的光伏组件还可以有效吸收太阳热量,明显降低车棚下的温度,解决夏季停车场车内高温的问题。
二、国内外政策出台,“光伏+车棚”已成趋势
面对“光伏+车棚”的诸多优点,国内外已出台不少支持光伏车棚建设的政策。就在今年11月份,法国参议院通过了一项新的立法,要求所有拥有至少80个停车位的停车场都配备太阳能电池板,无论是现有的还是新的停车场。
此外,江苏、河南等省份也分别出台了相关政策,其中河南要求,对物流园区利用符合条件的停车场等建设的分布式光伏发电项目,实行随时备案,电网及时受理,采用“自发自用、余电上网”模式接入电网。江苏省则明确指出,加大光伏发电在车棚、路灯杆等交通领域的应用。
三、昱能微逆在光伏车棚中的应用优势
一般,光伏车棚由支架系统、电池组件阵列、照明及控制逆变系统、充电装置系统和防雷及接地系统等组成,其构成部件繁多且电子设备较多,不仅给光伏建设者带来了一定的施工难度,也对系统设备本身的安全性及可靠性提出了不小要求。加之车棚下方停放较多车辆,系统的防火问题更需要被重视。
一直以来,昱能科技始终坚持技术创新,直面光伏车棚存在的安装难、安全需求高、系统可靠性要求高等诉求,提供了微型逆变器等多种解决方案,让“光伏+车棚”完美结合。
01、系统“安全锁”
光伏车棚一般分布商场、工厂等人流量较大的领域,且停放有不同数量的车辆,因此对于电站的安全性要求十分强烈。众所周知,传统的光伏系统中的太阳能组件是以串列方式排列的,整串线路电压累计一般可以达到600V~1000V。在长年累月的运行中,线缆破损、接头松脱等问题都有可能造成直流电弧现象、击穿空气,引发火灾。
昱能科技微型逆变器采用全并联电路设计,组件之间不再有电压叠加,直流电压小于60V,具有天然无直流高压的特性,可以从根本上解决由于高压直流拉弧引起火灾的风险,为“光伏+车棚”的结合添加了“安全锁”。
02、安装“快进键”
光伏车棚由支架系统、电池组件阵列等组成,构成部件较多,存在一定的安装难度。值得一提的是,昱能科技微型逆变器采用模块化设计,可以将其安装在组件下面,基本不独立占用安装空间,能够适应不同的安装方向和角度。
得益于先进技术的研发,微型逆变器自身体积小且重量轻,即插即用,极易安装,不需要任何的配置,就可以轻松投入使用,为“光伏+车棚”的结合按上了“快进键”。
四、昱能科技光伏车棚案例
昱能科技深耕MLPE组件级电力电子技术领域,为用户提供安全、高效、智能的光伏电站解决方案,让光伏车棚项目落地开花。
浙江海宁:470kW光伏车棚项目(近期并网)
嘉兴天通:230kW光伏车棚项目
浙江海宁:6MW项目中的光伏车棚项目
墨西哥:77.7kW光伏车棚项目
美国:529kW光伏车棚项目
作为光伏与建筑一体化探索的成功实践,光伏车棚在原有功能的基础上实现了绿色低碳发展,为分布式光伏的未来发展打开了新的思路。作为分布式光伏的积极建设者,昱能科技立足MLPE组件级电力电子技术,不断优化提升产品性能,为“光伏+车棚”提供更加安全、高效、智能的技术方案。
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